站在新的历史起点上，河南正在加快打造内陆对外开放高地，将自己的区位交通优势转化为开放优势，开放优势正在转化为经济优势。以郑州为中心的4小时高铁圈、1.5小时航空圈覆盖全国主要经济区域，多式联运、高效集疏的现代物流体系加快形。
滨河国际新城位于郑州市东南组团的城市核心位置，国家郑州经济技术开发区核心区域，具体位置为郑州市南三环以南，机场高速以东，华夏大道以西，郑民高速以北，是距离高铁站和机场最近的区域。滨河国际新城依托自贸、双创等政策及交通区位优势老王加速器免费版支持国外线路，积极吸引国内外500强区域总部及各类国际组织集聚滨河国际新城，着力打造世界企业汇聚的“国际总部港”，已初步形成“一心两园四集群”的产业布局。目前入区代表性企业主要有：中建七局、安图生物、金域医学、中航科工、一带一路国际中心等。
其区域内高度密集的产业集聚，庞大的人流出入，势必要求滨河国际新城区域内也要建立一条高质量，高效率，高驱动，高融合的交通体系网。
基于此况，滨河国际新城着力打造“三圈”工程，即聚合交融人流圈，极速轨道交通圈，畅行路网交通圈。其充分利用东起四港联动大道，西至机场高速，南邻航空港区，北接国际陆港的超强区位优势，大量吸引信息流、资金流、物流、人才流、技术流等，成为聚合交融的经济枢纽人流圈。3号线号线三条穿城而过的地铁；直通高铁东站和新郑机场的机场轻轨；无缝接驳大三环、大四环，快速直达郑东新区的快速线以及机场高速、绕城高速、京港澳高速等高速线路网；共同组成了滨河国际新城的极速轨道交通圈和畅行路网交通圈。这些多样的交通方式，便利的交通道路网，使居民10分钟就能到达高铁站，15分钟就能到达郑东新区商业繁华圈，30分钟就可以赶赴机场，为居民的出行提供极大的便利。
除此以外，滨河国际新城依托区域生态优势，规划全域“三横三纵一环”约30km绿道网络，在区域内已建成约56公里的随路步行道，打造区域内不同长度适宜于不同群体的多圈层健康步行圈；通过完善慢行出行方式，提升慢行出行体验，将滨河国际新城打造成“人本生态、多元复合、快慢协调、悠活畅行”的新城慢行典范连续油管作业加速器工作原理。同时，滨河国际新城紧跟时代前沿发展理念，充分利用地下空间，依据在建地铁线和规划地铁线的站点设置和地块开发意向，深入研究核心区地下空间，重点关注地下交通、地下停车、地下商业，通过地下通道串联地铁、商业老王加速器免费版支持国外线路，、商务、公服设施，形成地下共享、地面独立服务、地标引导混合开发的复合效能。将新城打造为活力共享的公共空间、多网交织的公共网络、以人为本的立体城市。
俗话说得好：要想富，先修路。交通道路建设在城市发展升级中的深远影响及重要意义。相信，滨河国际新城凭着完善发达的交通优势的“东风”，势必会在内陆高水平高质量开放发展的洪流中，脱颖而出，占得一席之地。
